常用鍛造鎂棒的鍛坯溫度及模具預(yù)熱溫度，鍛坯既可以是擠壓的也可以用直接鑄造的，向Mg-Zn-Zr系合金添加稀土元素釹和釔進(jìn)行變質(zhì)處理細(xì)化晶粒，可以獲得適合于直接鍛造的晶粒組織。Mg-Al-Zn系合金是一類獲得廣泛應(yīng)用的可用于鍛件的鎂棒，不足的是，鑄錠晶粒較粗大，不適于直接鍛造，必須采用預(yù)擠壓錠坯。大多數(shù)鎂棒的鍛造溫度為290℃~415℃，但高鋅的ZK60合金除外。高溫鎂棒的鍛造溫度高，同時(shí)錠坯加熱時(shí)間宜長些，使共晶相充分溶解。

鎂棒可以鍛成不同尺寸的形狀的鍛件，鍛件尺寸取決于設(shè)備能力和結(jié)構(gòu)，鍛造方法有自由鍛和模鍛，可以開式鍛也可以閉式鍛，可用液壓機(jī)鍛造也可以在機(jī)械壓力機(jī)上鍛造或錘鍛。

自由鍛在平砧或異形砧上進(jìn)行，也可用輥輪進(jìn)行環(huán)鍛。鍛造前模具應(yīng)加熱到一定溫度，以確保終鍛溫度。鑄錠應(yīng)經(jīng)過處理與擠壓，因而可以使用較高的變形速度。通常采用鋸切下料，而不采用剪切，以免切口處形成裂紋，錠坯鍛造前應(yīng)車皮，消除表面粗晶層及其他缺陷。錠坯加熱時(shí)間可按（1.5~2）min/mm計(jì)算，總時(shí)間不宜長于6h。鎂合金錠均勻化后在空氣中冷卻。 
      
鎂棒的流動(dòng)性差，適合于單型腔模鍛，在鍛造形狀復(fù)雜與尺寸大的鍛件如汽車車輪時(shí)宜先采用自由鍛制坯，然后單型腔模鍛，自由鍛主要有拔長、鐓粗、壓扁、彎曲、沖孔、剪切、分垛等。由于鎂棒鍛造溫度低，可用低合金熱模鋼制造鍛模，但型腔表面品質(zhì)應(yīng)高，以提高鎂棒的充型性能，并可防止鍛件表面粗化與劃傷。